Малазийский боинг снова в игре.

Видеоролик «Малазийский боинг — компьютерная игра», говорит Таня Карацуба

 

 

19.07.2014

Юрий Плавский:  21 июня под Донецком хуйлопуты уничтожили радиолокаторы. Специалисты отметили: — готовится крупная операция.18 июля Киев открывает своё, ранее закрытое воздушное пространство.18 июля хуйлопуты сбивают пассажирский самолёт.

kara881

Удивительные события разворачиваются у нас на глазах. При отсутствии Интернета 50 лет назад все это тоже происходило, но каждый из нас сидел в своей норке без связи с другими, без возможности заглянуть в карту аэропорта, проследить полет. Люди были в полном неведении, что происходило на самом деле вокруг них. Как жили другие люди.
В данный момент мне хочется рассказать вам очень интересный малюсенький факт. Ко мне на сайт Кара Даг Рупор с 9 июля 2014 стали засылаться спамные реклама. Вернее, просто рекламы. Это была реклама наиболее известных дорогих брендов. Наибольшее количество рекламы было 14 июля. В день катастрофы я отключила возможность комментировать.Просто надоело подчищать спам. О катастрофе не знала.
ШОКОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МАЛАЗИЙСКОМ САМОЛЕТЕ http://kara-dag.info/shokovaya-informaciya-o-malazijskom-samolete.
.
После размещения на сайте Кара Даг Рупор этого материала, — телекомпания РЕН ТВ предлагали мне интервью. У меня была заготовка с сюрпризом для такого вот экслюзивного интервью,- я специально  не писала об этом в статье, и подумала, как раз хорошо и кстати: я озвучу свою версию, которая не ложится ни в одной плоскости всех новостей об исчезнувшем боинге Малазийской компании.
.
Но РЕН ТВ, получая за каждый материал с сенсацией огромные деньги, порядка 120 тыс $, отказались заплатить мне, как эксперту, за мою новость. Этой новости не было ни у кого.  И я отказалась выступить. РЕН ТВ не получили своих долгожданных 120 тысяч $, а только цену обычного материала 40 000 $.  Разница есть? Ощутимая! Так работают маленькие винтики на местах в больших компаниях, жадничая, перечисляя средства на интервью сэкспертами, в собственные карманы. Результат — потери компании. Все мои друзья, выступающие по Рен ТВ, жалуются, что деньги приходится «выбивать» за каждое интервью.
.
НОВОСТЬ О ПРОПАВШЕМ БОИНГЕ
Собственно, новость моя заключалась в том (помимо моего материала, единственного полного в Интернет пространстве  http://kara-dag.info/shokovaya-informaciya-o-malazijskom-samolete), что на том самом первом пропавшем боинге перевозили не только 20 уникальных ученых и секретные  технологии, — на этом рейсе  улетал из Европы ЗОЛОТОЙ ЗАПАС УКРАИНЫ. Да, мы помним, что СМИ писали, что золото скифов улетело в США вместе с Яценюком. Да, мы знаем, что золото и наличные кешевые доллары уплывали на яхтах на Лазурный берег, где их принимал экс-руководитель СБУ В.Хорошковский. Но про золотой запас, основную гарантию перед всеми государствами в случае займа, — про этот ЗОЛОТОЙ ЗАПАС не говорил никто. Вроде как для Украины это не значительное богатство. Значительное! Это основные реальные деньги Украины. Это жизнь и возможность жить всей страны Украины! Без своего золотого запаса Украина осталась нищей.
—  Кто вывез золотой запас?
—  Люди близкие к власти. Президент и его помощники.
.
Почему золото вывозили на том самом Малазийском самолете?
Во-первых,
для украинцев это была гарантия, что самолет с 20 уникальными учеными не грохнется по неизвестным причинам.
Во-вторых, золото увезли в Азию, чтобы невозможно было проследить за тем КУДА и КОМУ оно последует.
.
Следовало золото в Китай. Возможно, украинские олигархи скупили весь Китай в надежде обосноватья там и править в качестве теневого правительства. То есть, решили купить страну. Возможно они так и сделали, да только кто-то их «обул» по всем статьям.
.
НЕВОЗМОЖНО?
Смелее мечтайте, воплощайте свои мысли в действия. Если  вы владеете всей Украиной, которую надо сдать соседу по каким-то причинам, то при неограниченном богатстве и желании ПРАВИТЬ, желании ВЛАСТВОВАТЬ, можно попробовать любой вариант управления другой страной. Что здесь необычного, что вместо Украины необразованные беспредельщики из украинского правительства решили купить самый большой кусок земли — Китай. Купили и тут же потеряли. Потому что золото не поступило в Китай. Золото перехватила американская  база Диего Гарсиа.
.
Соблазн был настолько велик, что вряд ли любое другое государство устояло перед возможностью захватить 20 уникальных ученых, технологии + золотой запас Украины. Несомненно, у этой уникальной операции был дирижер, который задолго состыковывал графики и программы, чтобы за один рейс утащить в свое грёздышко как можно больше всего.  Хорошо срежиссированная программа похищения самолета с большими богатствами на борту удалась. Весь мир развели, как ЛОХОВ.  Одним махом семерых убить!
Ирреальность становится реальностью.
Прошло 4,5 месяца c того трагического трюка игроков, и нас, человечество Интернет пространства, поместили снова в ПАЛАТУ № 6. Из мира делают искусственный дурдом. Мозги людей плавятся от неразберихи и вызывающих злобу и недоумение действий властных структур. Человек тяготится беспределом верхнего эшелона управления и своей собственной ничтожностью перед силой государственного масштаба, перед мировым заговором против населения Земли.
.
И вот наступило 17 июля 2014, любимое число моего интернет-друга Николая, магическое число по его мнению. «Невероятное совпадение, снова боинг, снова малазийские авиалинии, снова самолет переполнен учеными… Как-будто мы не в реальной жизни, а какой-то компьютерной игре…», — так пишет мне моя дочь Мария Карацуба из Swees. Далее она продолжает: «Как-будто нас загоняют под какую-то схему, где даже невероятное люди должны воспринимать, как нормальное».
http://youtu.be/LSl-Ggeef3Y
Блоггер Артем Драгунов написал:
<«Гибель» самолета была запланирована.
какие еще можно получить доказательства, что это мертвецы с того самого самолета?
Артём Драгунов:  А где можно просмотреть полётную историю этой машины за последние 5 месяцев? Детально? Где ремонты проходила, где люки в вылетах, какими маршрутами до рокового рейса ходила и т.д.>
.
ЧИСЛО 17 — ЭФИРНАЯ МАГИЯ И ГРАВИТАЦИОННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ.
Итак, в мир выплеснулась информация, что якобы пропавший 8 марта 2014 года Малазийский самолет и упавший 17 (в сумме 1+7=8)июля 2014 года, это один и тот же самолет. Прямо-таки Летучий голландец, который , кстати!вылетел из Голландии (Нидерланды).
.
Здесь, как видите, режиссер тоже хорошо срежиссировал свой спектакль. Только режиссер был другой. Это мое мнение. Потому что режиссер на самом деле может быть одним лицом, но с разными руками. 
Карта полетов Малазийских рейсов

Карта полетов Малазийских рейсов

Потерпевший крушение “Боинг” отклонился от  курса  http://lifenews.ru/news/136841

По неизвестной причине пилоты решили изменить направление полёта над Украиной.

<Малайзийский “Боинг 777” отклонился от курса на десятки километров незадолго до того, как упал недалеко от границы Украины и России. Ещё три дня назад тот самый рейс Амстердам – Куала-Лумпур пролетал над восточной Украиной по специальному воздушному коридору для гражданской авиации. Современные программы, доступные каждому, позволяют отслеживать перемещение гражданских рейсов. Любой пользователь мог увидеть странное обстоятельство: 14 июля рейс MAS 17 летел через Донецкую область гораздо южнее. 15 июля вновь были зафиксированы лишь небольшие отклонения от обычной траектории в небе над Индией. И в среду самолёт летел как обычно через Германию, Польшу, а по Украине много южнее, чем в день катастрофы.17 июля, как показывает трекер авиарейсов, лайнер впервые летел через районы активных боевых действий. Опрошенные LifeNews эксперты утверждают, что любое подобное изменение маршрута нужно согласовывать с надзорным органом. На Украине он называется “Аэрорух”. В этом ведомстве пока никак не прокомментировали катастрофу, в которой погибли сотни людей.“Боинг 777” авиакомпании Malaysian Airlines упал на Украине 17 июля около 19:00 по московскому времени под городом Снежное Донецкой области. Лайнер летел из аэропорта Амстердама в Куала-Лумпур. На борту находились 298 человек: 154 поданных Нидерландов, 27 австралийцев, 45 малайзийцев (включая 15 членов экипажа), 12 индонезийцев, девять британцев, четверо граждан Германии, четверо бельгийцев, трое филиппинцев и один канадец.Ранее LifeNews опубликовал эксклюзивное видео и фото с места катастрофы. Воздушные суда на высоте выше 10 тысяч метров могут быть сбиты ракетами, выпущенными комплексами типа С-300 или “Бук”, утверждают эксперты. Самоходный зенитно-ракетный комплекс “Бук” предназначен для поражения целей на высотах от 30 метров до 14-18 километров. 16 июля ВС Украины перебазировали в Донецкую область дивизион “Буков”.В 2001 году в небе над Чёрным морем зенитная ракета С-200, выпущенная в рамках учений украинской армии, поразила Ту-154М авиакомпании “Сибирь”. Лайнер выполнял рейс 1812 по маршруту Тель-Авив – Новосибирск. Все 66 пассажиров и 12 членов экипажа погибли.>

Таня Карацуба Сеид-Бурхан
Что мы имеем в конечном результате? На борту авиалайнера Малазийские авиалинии летело 108 человек ученых, причем уникальных в своих областях. Летели ученые на конференцию в Мельбурн [Будьте уверены, следующая конференция в Австралии не состоится по причине отсутствия всех делегатов, дураков падать с неба больше не будет]. Удивляюсь, как мировые ученые до сих пор не объявили бунт!

http://youtu.be/LSl-Ggeef3Y

Мое мнение, что сбитым Малазийским самолетом показывали всему мировому закулисному сообществу, что «мы» отомстили за воровство золотого запаса. А для того, чтобы все поняли, что это так, мы сбили его 17 числа, что в сумме дает 8, и подгадав под очередную Мельбурнскую конференцию ученых. Чтобы  понятней было. Совпадали точки: самолет — Малазийские авиалинии, число 1+7=8, ученые на борту.  С позиции обиженных и униженных, у кого отобрали золотой запас, понятно, что руководство Малазийских линий в первом случае с похищением боинга было в сговоре с похитителями. Иначе не провернуть и не состыковать массу деталей. Вот по этой причине в самолете вдруг оказалась еще и бабушка премьера Малайзии. Уж мстить, так по полной!

На борту Малазийского боинга рейса MH17 летели:
Joep Lange — был президентом Международного общества AIDS
Жаклин ван Тонгерен
Джонатана Манна и его жена
Гленн Томас —
старший офицер по коммуникациям в Всемирной 
организации здравоохранения, в Женеве, который специализируется на больших инфекционных заболеваний — СПИДа, туберкулеза и малярии
Мартин де Шутер
— исполнительный координатор группы, проводящий Европейское действие по СПИДу
Пим де Kuijer —
голландский парламентскую активист СПИДа и лоббиста.

.

В составе делегации были сильнейшие иммунологии, ученые стволовых клеток из известных лабораторий, вирусологи (это слишком важно для населения планеты!), микробиологи, блестящие врачи, адвокаты, научные работники Всемирной Организации Здравоохранения (ВОЗ).

.

Теперь эти ученые будут работать в клетках на Хозяина. Прощай вольная жизнь. Прощай свобода. Эти ученые не сели в упавший над Украиной боинг. По дороге на посадку, их привели в отдельный vip зал, после чего их вывезли на военную базу.

Задачи работы: бессмертие, создание невидимок, создание невидимого мира параллельно с нашим реальным. 

Это не новые проекты. Такое когда-то уже было. Тот мир,который добился тогда успеха, живет рядом с нами — пожирает плоды человеческого труда.

.

В ЧЕМ ИНТРИГА нарочито сбитого боинга? При абсолютном понимании, что боинг целенаправленно летел на смерть. ЗАЧЕМ ЛЮДЕЙ  ПОСЛАЛИ НА СМЕРТЬ? ЧТО ЗА ЭТИМ СТОИТ?

ЭВРИКА! НАШЛА СУТЬ ИНТРИГИ ПАДАЮЩИХ САМОЛЕТОВ

Интрига в подношении НЕБУ, ЭФИРУ — жертвы. Потому на борту самолета было 80 детей. В принципе для жертвы «зверью во власти» хватило бы и 8 детей. Здесь важна та самая магическая цифра 8 или 17 (1 + 7 = 8). Но так как 17 состоит из десятка 10 + 7, то ЗВЕРИ решили увеличить количество подношения ЭФИРУ, и довести цифру жертв «АГНЦЕВ»  до 80.

По принципу: «Бери больше, кидай дальше». Теперь пойдут падать самолеты, дети в немерянных количествах.Дети будут падать с крыш, для этого начнется обработка через эфир установками. Падать будут с качелей. Берегитесь, не ходите на аттракционы!!! Несомненно жертвы будут и там. Будут откручиваться болты на детских аттракционах.

Зверь приносит на АЛТАРЬ ЭФИРА — детей, людей через эфир. Самое главное в этой жертве, чтобы это случилось в воздухе. Чем больше, тем лучше для ЗВЕРЯ.

 

Жертвоприношение ЭФИРУ

Жертвоприношение ЭФИРУ

 

 

 

 

                    *  *  *  *  *

О ЧЕМ ПИШУТ ЛЮДИ В СОЦСЕТЯХ

Чем нас кормят $МИ.  18 июля 2014, 0:16

Собственно сама новость и видеовидео 2
А теперь идём на сайт аэропорта Амстердама и наблюдаем, что рейса MH017 в природе не существует. Более того нет ни одного внятного видео с так называемого места падения. Сплошные фото и рассказы каких-то очевидцев…
На Куала-Лумпур из Амстердама есть лишь рейсы:рейсБудьте внимательны. Проверяйте каждый факт, который Вам пытаются всунуть в голову.
http://youtu.be/O1jDRzKLizQ

Published on Jul 19, 2014

http://lifenews.ru/news/136920

Вице-премьер самопровозглашенной Донецкой Народной Республики Андрей Пургин рассказал, что ситуация на месте крушения малайзийского лайнера с каждым часом ухудшается: киевские власти затягивают с приездом экспертов на место крушения. Из-за этого тела погибших до сих пор находятся на месте крушения, так как их нельзя вывозить до приезда комиссии.

 

http://youtu.be/ka14hxTlIXk
вот народ уже разоблачает
Пропавший малазийский Боинг-777-200ER (бортовой номер 9M-MRO) и упавший Боинг-777-200ER (9M-MRD) по сути один и тот же.

Это пышная многоходовая постановка для дебилов у экранов ТВ.

А теперь РАЗОБЛАЧЕНИЕ. Как что было на самом деле.

Что бы вы не запутались скажу, что номер борта совпадает вплоть до предпоследней буквы.

Отличие только в последней букве.

D – это ДОНЕЦК. Запоминайте. D типа «сбит» 17.07.2014 под Донецком.

Итак. Поехали:

Пропавший малайзийский Боинг-777-200ER (бортовой номер 9M-MRO) никуда не пропадал.

Заранее (ещё за полгода до своей пропажи) 9M-MRO побывал в одно время в одном месте с 9M-MRD. Где? На техобслуживании в самом Боинге, где в фюзеляж с номером 9M-MRD переставили все запчасти с 9M-MRO.

А в 9M-MRO, соответственно, всё с 9M-MRD.

Вроде бы как случайно перепутали. Ну да и шут. Правда ведь?

Гарантия завода есть? Есть! Летает? Да! Вот и не парьтесь!

Дальше наступает 08.03.2014 и в этот день 9M-MRO таинственно исчез вместе с пассажирами с радаров и предположительно разбился в южной части Индийского океана. На самом деле 9M-MRO приземлился на американской авиабазе, где его поставили в ангар, а пассажиров очень аккуратно умертвили. Причём, ещё в воздухе (см. «ползучая разгерметизация» ) , что бы никто не пикнул. Дальше тела спрятали в холодильник, где они лежали до 18.07.2014.

Таким образом всё это время 9M-MRD (Донецк) летал с запчастями 9M-MRO (который, как вы помните, мирно стоит в ангаре с запчастями от 9M-MRO).

Отличие на внутренних запчастях минимально. Не бросалось в глаза. . Написание D и O очень похоже.

Так что техники даже если и видели, то не замечали этого.

И теперь в Новороссии на грунте лежит разбитый 9M-MRO с запчастями 9M-MRD.

Надписи 9M-MRD на кузове по факту 9M-MRO могут вообще не найти.

(Хотя, одну табличку перекрутить и 40 минут стоянки в аэропорту хватит) .

Боинг-777, который пропал и Боинг-777 под Донецком не просто браться-близнецы.

ЭТО ОДИН И ТОТ ЖЕ БОИНГ

Набитый телами из морга.

Причём, не факт, что в нём пилоты были живые.

777 настолько совершенная машина, что может взлетать с соответствующего аэродрома и садиться ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИ.

Итого: красивая постановка.

Сперва малайзийский 777 таинственно исчез, а потом его же сбили дикие русские своим ужасным ПВО.

Затрат — НОЛЬ.

Самолёт уже оплатили страховые компании.

Затраты на перегон в Амстердам оплатили пассажиры.

Сейчас надо бы обратить внимание на трупы. На зубы и челюсти трупов.

У «отказных» трупов не будет золотых зубов («дикие повстанцы сняли»

 

Силовики обстреляли место крушения Boeing под Донецком

19.07.2014   14:54   http://www.vesti.ru/doc.html?id=1812909
Украинские силовики обстреляли место падения малазийского лайнера Boeing 777 под Донецком. Об этом сообщил вице-премьер ДНР Андрей Пургин, уточнив, что огонь велся из крупнокалиберных пулеметов.

Ранее в Службе безопасности Украины заявляли, что Киев и ополченцы договорились о создании 20-километровой зоны безопасности на месте трагедии, передает «Вести ФМ«.

Тем временем стало известно, что лайнер, жертвами крушения которого стали 298 человек, летел без отклонения от курса и не входил в запрещенную для полетов зону. Малазийская сторона надеется получить от киевских властей черные ящики воздушного судна, но те заявили, что у них их нет.

В Куала-Лумпуре подозревают, что Boeing был сбит, и кто-нибудь может попробовать уничтожить вещественные доказательства, чтобы расследование крушения стало невозможным. Стоит отметить, что ополченцы атаковать самолет не могли, так как у них нет необходимых для этого орудий.

http://www.kp.ru/daily/26258.5/3137481/

Начальник оперативного управления Генштаба России Андрей Картополов.
Фото: ВГТРК

Министерство обороны России: Падающий «Боинг» сопровождали украинский штурмовик и спутник-шпион СШАКомментарии: 891

Военное ведомство РФ выдало сенсационные подробности крушения малайзийского лайнера, которые скрывают в Киеве и Вашингтоне [фото, видео, схемы]

ЧТОБ УСЛЫШАЛ ВЕСЬ МИР

В понедельник в зал оперативных совещаний Минобороны России пригласили российских и иностранных журналистов. Лица последних заметно вытягивались по мере того, как российские военные обнародовали сведения по поводу авиакатастрофы с малайзийским «Боингом» на Украине. И было от чего.

Звучали не домыслы политиков, не выкрики диванной гвардии в интернете, а по-военному четкая информация, основанная на фактах. И она дала немалую пищу для размышлений.

— В связи с крушением 17 июля пассажирского самолета «Боинг-777», следовавшего по международной воздушной трассе Амстердам — Куала-Лумпур, в последнее время появилось большое количество противоречивой информации, — заявил начальник Главного оперативного управления Генштаба Андрей Картаполов. — Поэтому Минобороны России посчитало необходимым представить имеющиеся в распоряжении Генштаба данные объективного контроля.

Карта размещения средств украинских ПВО и воздушный коридор, по которому должен был двигаться борт MH-17 («Боинг 777-200»).   КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ
Схема воздушной обстановки в период крушения «Боинга» Малайзийских авиалиний.КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ
Статистика функционирования РЛС «Купол» на территории Украины в период с 15 по 20 июля.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ

За спиной спикера Генштаба тут же высветились схемы на многометровом экране. А заявления начальника оперуправления тут же переводили на английский. Было понятно — расчет на то, что эти заявления услышит весь мир.

— На схеме показана международная трасса, по которой должен был лететь «Боинг-777», — продолжал генерал. — Обратите внимание, что до Донецка самолет следовал в установленном коридоре, а далее он отклонился от маршрута на север. При этом максимальное удаление от левой границы коридора составило 14 километров.

В дальнейшем наблюдается маневр по возврату «Боинга-777» в установленный коридор. Но закончить маневр малайзийский экипаж не успел. С 17.20 зафиксировано устойчивое падение скорости самолета, а в 17.23 — исчезновение отметки самолета с экранов российских радаров. Что послужило причиной выхода за границы трассы — ошибка экипажа или выполнение команд украинского диспетчера, — точно можно будет ответить только после расшифровки «черных ящиков» и переговоров диспетчерских служб.

Размещение установки БУК-М1 в Луганской области. КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ
Радиолокационные станции в Донецкой области, снимок от 14 июля 2014 г. КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ
14 июля. На спутниковом снимке оказана позиция порядка 60 единиц техники ПВО Украины в районе севернее Донецка с развернутым зенитно-ракетным комплексом «Бук-М1».  КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ
17 июля. Та же позиция севернее Донецка без зенитно-ракетного комплекса «Бук-М1». Он отсутствует. Его перевезли. Для чего? КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ

СТРАННЫЕ МАНЕВРЫ «БУКОВ»

А далее генерал Генштаба начал выдавать одну сенсацию за другой. И начал он со странных маневров украинских ПВО.

— По нашим данным, в день крушения малайзийского «Боинга» группировка противовоздушной обороны Украины вблизи города Донецка насчитывала 3 — 4 зенитных ракетных дивизиона комплекса «Бук-М1». Эти комплексы способны поражать цели на дальности до 35 км и на высотах — до 22 км. Зачем и против кого украинскими силовиками развернута столь мощная группировка ПВО вблизи Донецка? Ведь как известно, у ополченцев нет авиации, — задал вопрос Картаполов.

— На схеме видно, что трасса полета, а также предполагаемое место поражения «Боинга» попадают в зону действия «Бук-М1» Украины, — продолжал генерал. — У нас имеются космические снимки мест расположения средств ПВО украинской армии на юго-востоке страны. Вот смотрите: на снимке показана техника ПВО в районе севернее Донецка. Хорошо видна самоходная огневая установка с повернутой пусковой установкой и около 60 единиц различной военной техники. А вот снимок этого же района, сделанный 17 июля: данная пусковая установка уже отсутствует.

На другом снимке видно, что утром этого же дня в 50 километрах восточнее Донецка и в 8 км южнее Шахтерска обнаружена батарея «Бук». Возникает вопрос, почему батарея оказалась в этом районе, вблизи территории, контролируемой ополченцами, и непосредственно перед трагедией? Съемки, произведенные 18 июля в этом же районе, показали, что батарея оставила занимаемую ранее позицию.

Кроме того, именно к 17 июля максимально возросла интенсивность работы украинских радиолокационных станций 9С18 «Купол-М1» зенитного комплекса «Бук».

На слайде вы хорошо видите, что 15 июля работало 7 станций, 16 июля — 8, а 17 июля — их было уже 9. А вот с 18 июля интенсивность работы радиолокационной станции резко снизилась и теперь составляет 2 — 3 в сутки. С чем это связано, еще предстоит разобраться.

17 июля. До катастрофы «Боинг -777». Батарея «Бук-М1» украинской армии развернула боевую позицию у села Зарощинское, что в 50 км восточнее Донецка и в 8 км южнее Шахтерска, что недалеко от позиций ополченцев. КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ
18 июля батарея с боевой позиции исчезла. КЛИКНИТЕ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ

ОТКУДА ВЗЯЛАСЬ БОЕВАЯ «СУШКА»

— Отдельно хотел бы продемонстрировать данные по воздушной обстановке в районе Донецка в этот день, — сказал генерал Картаполов. — На слайде (смотрите на обложке «КП») вы видите данные объективного контроля в период с 17.10 до 17.30.

В этот период в воздухе находилось 3 гражданских самолета, выполняющих регулярные рейсы:

— рейс из Копенгагена в Сингапур в 17.17;

— рейс из Парижа в Тайбей в 17.24;

— рейс из Амстердама в Куала-Лумпур.

Кроме того, российскими средствами контроля зафиксирован набор высоты самолетом украинских ВВС, предположительно

Су-25, в направлении малайзийского «Боинга-777». Удаление самолета Су-25 от «Боинга-777» составило от 3 до 5 километров.

По своим характеристикам Су-25 способен кратковременно достигать высоты 10 000 метров. В состав его штатного вооружения входит ракета класса «воздух — воздух» Р-60, способная захватывать и поражать цель на удалении до 12 километров, а гарантированно — на дальности до 5 километров.

С какой целью боевой самолет совершал полет по воздушной трассе гражданской авиации практически одновременно и на одном эшелоне с пассажирским воздушным судном? Хотелось бы получить ответ на этот вопрос.

Подтверждением представленной информации служат видеокадры работы в этот период Ростовского зонального центра Единой системы организации воздушного движения. Их прокомментирует начальник Главного штаба Военно-воздушных сил генерал-лейтенант Игорь Макушев.

Российские военные опровергают принадлежность «Бук-М1» силам ополченцев, ссылаясь на рекламный щит.
Фото: МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РФ

«ОН БАРРАЖИРОВАЛ В РАЙОНЕ РАЗРУШЕНИЯ»

— На данной видеозаписи представлена диспетчерская информация о воздушной обстановке в районе города Донецка в период с 17 часов 19 минут до 17 часов 25 минут 17 июля 2014 года, — взял слово Игорь Макушев. — Воздушные суда устойчиво наблюдаются тремя радиолокационными постами системы Минобороны России. «Боинг-777» движется в направлении госграницы России. Диспетчер, заблаговременно контролируя полет воздушного судна, постоянно запрашивает его параметры полета.

В 17 часов 20 минут на удалении 51 километр от границы России самолет резко начал терять скорость, что отчетливо видно в табло характеристик воздушного объекта. При падении скорости до 200 километров в час в 17 часов 21 минуту 35 секунд в месте разрушения «Боинга» появляется новая отметка о воздушном объекте.

Данный воздушный объект устойчиво наблюдается радиолокационными постами «ДОНЕЦК» и «БУТУРИНСКОЕ» в течение 4 минут.

Диспетчер, запрашивая характеристики вновь появившегося объекта, данные о его параметрах получить не может, так как, вероятнее всего, воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов.

Ранее обнаружение данного воздушного объекта не представлялось возможным, так как контроль воздушной обстановки осуществляется радиолокационными средствами с возможностями по обнаружению на высоте более 5000 метров.

Обнаружение стало возможным при наборе высоты.

Дальнейшее изменение параметров полета объекта по курсу свидетельствует о том, что он барражирует в районе разрушения «Боинга-777» и осуществляет контроль за развитием ситуации.

Ранее украинские официальные лица сообщали, что в этот день украинских военных самолетов на линии происшествия не было. Как видите, это не так.

«СЛУЧАЙНОЕ» АМЕРИКАНСКОЕ СОВПАДЕНИЕ

— Есть вопрос и к нашим американским коллегам, — вновь взял слово генерал Генштаба Картаполов. — По их заявлению, у США имеются снимки из космоса, подтверждающие, что пуск ракеты в направлении малайзийского самолета совершен ополченцами. Но эти снимки никто не видел.

По нашим расчетам, в период с 17.06 до 17.21 17 июля над юго-восточной территорией Украины действительно пролетал американский космический аппарат. Это аппарат экспериментальный, предназначенный для обнаружения и отслеживания пусков ракет. Если у американской стороны есть снимки с этого спутника, просили бы представить их мировому сообществу для детального изучения.

Случайность это или нет, но время катастрофы малайзийского «Боинга-777» и время наблюдения американским спутником за украинской территорией совпадает!

В заключение хотел бы отметить, что представляемая нами информация основывается на объективных и достоверных данных российских технических средств — в отличие от беспочвенных обвинений в наш адрес, — отметил Картаполов. — Примером служит показ в СМИ перемещения пусковой установки «Бук-М1» на трейлере, якобы осуществляемого с украинской на российскую территорию. Налицо явная подтасовка. Снимки производились в городе Красноармейске, что подтверждается находящимся у дороги баннером, на котором указан адрес автосалона по улице Днепропетровская, 34. А сам Красноармейск с 11 мая под контролем украинской армии.

У нас есть вопросы. Что это за пусковая установка? Где она сейчас?

РЕПЛИКА «КП»

А где же ваши вопросы, европейцы?

Андрей БАРАНОВ

В понедельник минобороны России обнародовало данные объективного технического контроля за тем, как развивались трагические события с малайзийским лайнером в небе над Донецком 17 июля. И получается, что украинские вооруженные силы принимали в них непосредственное участие. Виновны ли они прямо в гибели «Боинга», пока не ясно. Но то, что и наземные, и воздушные силы  Украины причастны к ужасной судьбе самолета, уже  ясно.

А что мы видим с другой стороны? Барак Обама утверждал, что «Боинг» был поражен ракетой «земля-воздух» с территории, контролируемой ополченцами. Президент Украины Порошенко говорит, что располагает «снимками из космоса» (очевидно, сделанными суперсекретными украинскими спутниками, о существовании которых не знает никто на планете), на которых, мол, точно видно, что малайзийский борт был сбит сепаратистами с помощью российского оружия, которым управляли пресловутые российские офицеры ГРУ.

Вопрос: где эти снимки? Россия свои документальные доказательства предоставила. Запад пока обходится огульными обвинениями.

В связи с этим другой вопрос, обращенный уже к правительствам тех европейских стран, чьи граждане и подданные погибли в атакованном «Боинге», но которые продолжают, как хор за солистом, повторять вслед за США, что «во всем виновата Россия». Хотелось бы спросить, что они могут сказать по поводу данных, обнародованных Минобороны РФ? И почему не торопятся поддержать предложение Москвы о проведении скорейшего, международного, открытого расследования этой чудовищной трагедии?

Неужто боятся правды?

ВОПРОС ДНЯ

Будет ли расследование крушения объективным?

Вадим СОЛОВЬЕВ, депутат Госдумы, руководитель юридической службы ЦК КПРФ:

— Лично у меня большие сомнения. Западные политики уже сделали заявления, где все свалили на ополченцев и Россию. Это уже установка экспертам. Многое будет зависеть от того, будут ли допущены к расследованию российские специалисты.

Вадим БАЗЫКИН, заслуженный пилот России: 

— Думаю, что да. Это скандал мирового уровня. Тут сложно что-то скрыть.

Евгений ХЛУДНЕВ, военный летчик, Волгоград:

— Есть международная ассоциация гражданской авиации, базируется она в Канаде. Они смогут назвать техническую причину крушения «Боинга». А вот кто выпустил ракету, пусть выясняет ООН. Надеюсь, объективно, без сильной руки Америки, которая чувствуется в последнее время в их решениях.

Егор ХОЛМОГОРОВ, публицист, главный редактор портала «Русский обозреватель»: 

— Некоторые страны уже заранее назначили виновных в катастрофе. И их сейчас интересует лишь подтверждение своей версии, поэтому будет сделано все, чтобы объективного расследования не состоялось.

Игорь КОРНЕЛЮК, певец, композитор, поэт:

— Очень хочется верить! Честно, я просто в шоке от всех страстей прошлой недели! Московское метро, крушение «Боинга»… Это чудовищно! Неделя совершенно жуткая…

Борис ГРАЧЕВСКИЙ, худрук «Ералаша»:

— Мы все должны бороться, чтобы расследование было честным. И, как гражданин своей страны, считаю, что нечего на нас кивать, пусть разбираются, кто стрелял и кто должен нести настоящую ответственность.

Сергеич, читатель сайта KP.RU:

— Это будет зависеть от позиции России. Если самоотстранимся от расследования, то на 100% уверен — выводы точь-в-точь будут напоминать заявления русофобов…

Владимир ПЯТКИН, слушатель Радио «КП» (97,2 FM):

— По-моему, оно будет безрезультатным. Провокаторам нужен был факт, событие, а не его последствия.

МЕЖДУ ТЕМ
«Для разгадки причин катастрофы нужны неопровержимые факты, а не предположения» 
Военный обозреватель «КП» обсудил популярные в Сети версии крушения «Боинга» с подполковником запаса, бывшим командиром зенитного ракетного полка Андреем Нескородовым
Российские и зарубежные СМИ, включая Интернет, уже который день «кишат» версиями и слухами о том, что могло привести к крушению малайзийского лайнера. К этому потоку догадок, профессиональных и дилетантских мнений примешиваются ложь «кашеваров информационной войны», скоропалительные и тенденциозные выводы некоторых зарубежных политиков и военных.  Правда и вранье,  действительные события и предположения,  примитивная «деза» и  подлинные факты зачастую перемешиваются так, что их  невозможно различить. Но среди этой лавины сообщений нередко попадаются такие, на которые нельзя не обратить внимание (читайте далее)
Смотрите также фоторепортажи: 
А В ЭТО ВРЕМЯ
«Липа» до Киева доведет
Власти Украины используют фальшивки, чтобы свалить вину за крушение малайзийского «Боинга» на ополченцев 
Спустя всего несколько часов после крушения малайзийского «Боинга» Служба безопасности Украины (СБУ) представила «неопровержимые доказательства» того, что самолет был сбит ополченцами. На официальном канале СБУ в YouТube появилась адуиозапись якобы переговоров командующего ополчением Горловки Игоря Безлера, известного так же по позывному Бес, с  «куратором» из российских спецслужб (читайте далеее)
МНЕНИЕ 
Падение лайнера: окончательные выводы без предварительного расследования
Александр ГРИШИН
Циничная суета вокруг упавшего Боинга малайзийской авиакомпании кардинально отличается от информационного сопровождения практически всех предыдущих авиакатастроф в мире. Еще не собраны все тела, еще не найдены даже все самописцы, не говоря уже о проведении исследований, а некоторые весьма важные персоны уже сделали окончательные выводы и по причине крушения, и по виновным (читайте далее)

Вернуться на главную

Также по теме

33 комментария на «“Малазийский боинг снова в игре.”»

  1. Инна:

    так потому и нету..что сняли ..

  2. Людмила:

    А паспорта то новые у всех погибших! Да еще и из одного пакета достали.Почему не в карманах лежали у людей, а все в одной куче?Почему не обгоревшие?Какой ляп!!!!

  3. Кирилл:

    Если так то почему это быстро не доказать.И как это быстро рас крутить чтобы притереть американцев

  4. Инна:

    Если летела группа детей, все паспорта могли быть у руководителч группы

  5. Инна:

    Там не все горело…паспорта были в вещах, рюкзаках, они были целыми., доставали с рюкзаков и собирали ..

  6. Инга:

    Да похоже что самолет тот же.трупы не «свежие»» даже на первых фото видно. Что многие из них «закостенели» замерли в позиции сидячих и сложенные синие руки за головой. Обескровленные. Кроме того, долго тянули со списком пассажиров-в течении 2- х дней не знали данных пассажиров, что бред.. Завтра 20 июля , 3 дня лежит разбившийся самолет к нему до сих пор не приехала международная комиссия-это совсем из ряда вон выходящая ситуация.скажите, как это возможно?)))обычно, в таких катастрофах-незамедлительно участие спец.служб по устранению и исследованию причин падения самолета.и потом, если бы в самолет попала ракета с наполненным баком горючего (а использованы всего лишь 20% пути), то его в небе разнесло в щепки и перышки ,а мы видим полуцелые трупы, целые вещи, новенькие паспорта, тетрадки , игрушки, чемоданы.наверное заправили горючим до станции «падения»..и небольшой внутри часовой бомбовый механизм разбил самолет на несколько частей…

  7. Инна:

    Про ПВО…….

    А теперь ОЧЕНЬ ВАЖНО! У меня батя пво-шник и вот что он мне поведал. Борта гражданской авиации, пролетающие по заданному коридору в воздушном пространстве государства, получают маркер «свой» на период пролета его территории. Из-за этого украинские ЗРК с системой опознавания свой-чужой НЕ МОГУТ поразить такой борт, ракета просто не полетит. Соответственно, или этому буку переоборудовали блок распознавания свой-чужой на российский (для чего нужны спецы из россии), или вообще буки оттуда. Делайте выводы, господа
    UPD
    Для понимания, блок отвечающий за расшифровку и распознавание маркера «свой-чужой» — это коробочка такая, ее можно поменять, но, конечно, для этого нужен специалист и другая «коробочка», настроенная на другой маркер. Когда происходит захват цели (а на таких высотах невозможно понять, что за цель), система рапортует, что это «свой», и даже если будет отдана команда на пуск — он будет заблокирован и ракета по-просту не полетит. Никак.
    UPD2
    Для тех кто наслушался Шария и Бондаренко, вот история полетов этого рейса.
    http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/

  8. mda:

    Не доказать быстро потому что русские все делают в последний день!

  9. Мирон:

    Инна, что за чушь?

  10. Мирон:

    Думаю у вас специалистов хватает, если нет, то всегда помогут американские друзья!

  11. Мирон:

    С перестановкой запчастей, та же фигня, к чему такие сложности, без договоренности с авиакомпанией такого не провернешь(какие нафиг техники не замечали), хотя бы потому что у них должно пропасть два самолета, а не один, ни легче просто посадить трупы в D.

  12. Инна:

    Ответ для ИНГА
    ПО поводу трупов, я читала на эту тему в 2006 г росле подобной аварии в Донецке..трупы выглядят восковыми, застывшими из за того что при разгерметизации на такой высоте происходит мгновенная смерть, кровь как бы
    Отливает внутрь, вид их желто-восковой, застывшие, замерзшие позы-они мгновенно замораживаются на такой высоте.
    одежда срывается..поговорите со специалистами в этом вопросе, а не стройте свои версии….

  13. Т - 95:

    Авиакомпания Malaysia Airlines уточнила список пассажиров лайнера, разбившегося на востоке Украины. По данным вице-президента компании, на борту Boeing 777 находились 154 гражданина Нидерландов, 27 австралийцев, 23 малайзийца, 11 индонезийцев, шесть британцев, по четыре гражданина Германии и Бельгии, три филиппинца и один канадец. 04.32 Авиакомпания Malaysia Airlines уточнила, что на борту самолета, потерпевшего крушение на востоке Украины, находились 283 пассажира, среди которых были трое детей до 5 лет, и 15 членов экипажа.

    Авиакомпания Malaysia Airlines уточнила список пассажиров пропавшего лайнера. На борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа: 154 пассажира из Китая, 38 малайзийцев, 7 индонезийцев, 6 австралийцев, 5 индийцев, 4 француза, 3 граждан США, 2 новозеландца, 2 украинца, 2 канадцеа, по одному жителю России, Италии, Нидерландов и Австрии. Среди которых были пятеро детей до 5 лет

  14. Evgeniya:

    Конечно рейс MH17 существует! Смотреть нужно на сайте http://www.schiphol.nl/ в табло вылетов. И 17.07 рейс MH17 вылетал в 12:00

  15. Таня:

    не детали переставили, а буковку одну перерисовали. Но запах то появляется у умерших не сразу. Так что версия вполне себе реальная

  16. Василий:

    По техническим характеристикам Боинг 777- 200ER (http://www.boeing.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D1%83%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%8B/777/%D0%A2%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8) на своём борту должен иметь более 170 тонн топлива. Пролетев только треть своего маршрута, и взорвавшись в воздухе, должно быть море огня, а мы видим крупные части самолёта в пшеничном поле, без видимого пожара! И только в местах, где упали крылья было пламя. Вывод: Топлива было минимум, и этот самолёт не должен был, долететь до конечной точки своего маршрута!

  17. Ivan:

    Микробилолги СПИДа на борту MH17 – это фальсификация!
    Да, об этом сообщила одна крупная австралийская газета: о более 100 медиках-исследователей в области СПИДа погибших на борту, в т.ч.крупный спец. Джоеп Ланге и пресс-секретарь ВОЗ. НО вот что выясняется, что официальной авиакомпанией, обслуживающей Мельбурнскую конференцию по СПИДу является авиалинии Эмиратов http://aids2014.org/Default.aspx?pageId=719
    предлагающие скидки и указана как официальная авикомпания, обслуживаюшая конференцию.

  18. Sacha:

    Слабая версия шерлок, еще куча нераскрытого

  19. none:

    Вот инфа по борт. номеру:
    http://www.flightradar24.com/reg/9mmrd
    А это по рейсу:
    http://www.flightradar24.com/flight/mh17

  20. Таня Карацуба:

    Sacha, версия НЕ слабая, а недостаточно раскрытая. Пытаюсь увидеть, распознать игру. Часть увидела, вторую часть…ее закрыли вуалью. Она есть, я сдерну вуаль. У меня тоже игра.
    Ох, играй гармонь,
    Меха розойдись,
    По клавишам ударю,
    Ноту поставлю… (стих мой)

  21. Sacha:

    Мне почему то кажется что и самолета небыло (как в 911)

  22. ziganshin:

    Обратите внимание на такую мелочь !
    Упавшие трупы с 10 КМ . высоты — ПРИСТЁГНУТЫ к креслам .
    Когда я летаю , то после набора высоты рекомендуют РАССТЕГНУТЬСЯ !

    Я в одном сайте встречал , что ДВА БОЙНГА поднимались с разницей по времени в ПЯТЬ минут , и там же было про угон на Американскую базу — Диего — Гарсия .

    А сейчас никак не могу найти этот сайт .
    А Эти спецы по ЗДРАВОХРАНЕНИЮ Иудейской Мафии Сионистских Штатов Америки не не нужны , по определению , поскольку ЭТА МАФИЯ работает над тем , как сократить население Земли до 500 млн. чел .
    О чём ОТКРЫТО говорит Фашист Иудейский — Билл Гейтс !

  23. ziganshin:

    http://ria.ru/defense_safety/20140721/1016923415.html
    =Генштаб России обнародовал информацию о крушении Boeing на Украине=

    (А пидору Обаме Хусаиновичу ничем крыть
    Фото Барак Обамы Хусаиновича
    https://vk.com/photo37358490_310245971
    Обама со своим ХАХАЛЕМ
    https://vk.com/photo37358490_304046893

    http://www.youtube.com/watch?v=2yO21Lbv2Kk
    Obama’s Alleged Homosexual Past — «Обама пидор» по русски
    Такие жидовские пидоры назначаются ЖИДВОЙ своим пРЕЗИДЕНТОМ …
    http://www.realjewnews.com/?p=459)
    http://ria.ru/columns/20140721/1016891120.html
    =Давайте начистоту=
    Тема:
    Крушение малайзийского Boeing под Донецком (586)
    15:0121.07.2014 (обновлено: 18:02 21.07.2014)3751933928
    =Кому выгодно было крушение пассажирского самолета над территорией Украины=, — задается вопросом Роман Носиков.

    РИА Новости http://ria.ru/columns/20140721/1016891120.html#ixzz38EZVchBo
    И как Иудейская Пятая колонна РФ подыгрывает Мировой Иудейской Мафии:

    А вот пишет Андрей Бильжо: «Не важно, чья это была ракета. Важно, кто затеял эту войну. Не Украина — точно».

    РИА Новости http://ria.ru/columns/20140721/1016891120.html#ixzz38EaNAO7z

    Константин Эггерт: «Все усилия по уговариванию Меркель и Олланда, европейских импортеров газа и люксембургских финансистов, разговоры про консерватизм и визиты Марин Ле Пен, десятки миллионов долларов, выделенные агентству «Россия сегодня» на контрпропаганду — все это отправилось в мусорную корзину в тот момент, когда кто-то неизвестный и, скорее всего, никому не подконтрольный, нажал на кнопку «пуск»».

    Аркадий Дубнов: «80 ни в чем не повинных детей и 200 взрослых из далеких и чужих стран заплатили за то, что «крымнаш». Кто бы ни стрелял по малайзийскому Боингу, чья бы ни была эта ракета, она взлетела из Донбасса, где войну начали те, для кого «справедливость выше закона» после Крыма стало девизом; для кого вдохновленная Кремлем ложь борьбы за Новороссию и против «фашистской хунты» заморочила голову сотням тысяч несчастных людей в России и в Украине и абсолютно бессмысленно унесла жизни сотен людей».

    Ну, и звезда либеральной прессы Юлия Латынина: «В том, что самолет сбили сепаратисты, сомнений практически нет.»

    РИА Новости http://ria.ru/columns/20140721/1016891120.html#ixzz38EaoMeeA

    Вот что такое плевать в колодец , откуда пьёшь водички !
    Что типично ЖИДВЕ !

    =Афера с малазийскими самолётами обещает завершиться разоблачением спецслужб США=
    http://blagin-anton.livejournal.com/

  24. ziganshin:

    http://temydnya.mirtesen.ru/blog/43510553414/Katastrofa-Boinga:-zapisi-peregovorov-ischezli,-komandir-zenitno?utm_campaign=transit&utm_source=footer&utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&padw=1
    Катастрофа Боинга: записи переговоров исчезли, командир зенитной установки убит, диспетчер пропал

    Катастрофа Боинга: записи переговоров исчезли, командир зенитной установки убит, диспетчер пропал

    Шесть дней после гибели малазийского лайнера.

    Что мы имеем на сегодняшний день?

    1. Командир зенитно-ракетного взвода украинской армии погиб. (Предположительно, обслуживающий БУК.)

    2. Записи переговоров между днепропетровской диспетчерской и малайзийским Boeing исчезли.

    3. В социальных сетях сообщают о пропаже диспетчера, который вел пассажирский лайнер.

    Еще по теме
    16-ГО ИЮЛЯ В ПОРТУ ОДЕССЫ ПОД НОЧЬЮ РАЗГРУЖЕНО 12-ТИ (ДВЕНАДЦАТИ) САМОХОДНЫХ КОЛЁСНЫХ АРТИЛЛЕРИЙСКИХ УСТАНОВОК — 155-мм ПУШЕК ГАУБИЦ vz/ 77 «ДАНА» ЧЕШСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, СОСТОЯЩИХ НА ВООРУЖЕНИИ ВС ПОЛЬШИ, ШТАБНЫЕ АВТОБУСЫ И ГРУЗОВИКИ.
    23 июл, 22:43 +11 22
    В ЛНР считают, что вопрос о «живом щите из детей» достоин Псаки
    23 июл, 22:19 +4 2
    Крушение украинской провокации
    23 июл, 22:10 +2 3
    все темы

    http://censor.net.ua/news/294979/26letniyi_komandir_zenitnor

    http://radiovesti.ru/article/show/article_id/142659

    https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=600229156761813&amp;…

  25. Sa:

    зачем понадобилось скифское золото,этими предметами владеть без права на владение запрещено, где оно находится там разрушения…товарищи сами себя заказали…

  26. ziganshin:

    http://temydnya.mirtesen.ru/blog/43756113306/Fotografii-ne-vrut:-v-ukrainskom-nebe-byil-podbit-samolet-reysa-?utm_campaign=transit&utm_source=footer&utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&padw=1

    =Фотографии не врут: в украинском небе был подбит самолет рейса MH-370, исчезнувший в марте=

    Странные нестоковки на фотографиях разбившегося Боинга рейса MH-17 в Украине.

    Фотографии не врут: в украинском небе был подбит самолет рейса MH-370, исчезнувший в марте

    Посмотрите внимательно на положение флага на обломке самолета на Украине. Вы видите, как задняя кромка флага (сторона с красными и белыми полосами) находится непосредственно над оконным отверстием, покрытым металлической пластиной. Там нет окна. Теперь внимательно посмотрите на вторую фотографию, где запечатлены и MH-17, и MH-370. На фотографиях MH-17 вы можете ясно видеть, что задняя кромка флага выстроилась с окном! Но на фотографиях MH-370 вы видите, что задняя кромка флага находится прямо над металлической пластиной, закрывающей отверстие для окна! Фотографии не врут! Так что это фрагмент самолета MH-370!

    Фотографии не врут: в украинском небе был подбит самолет рейса MH-370, исчезнувший в марте

    Существует другие доказательства, что лайнером, разбившийся на Украине, был MH-370. Стью Уэбб (www.stewwebb.com) является федеральным осведомителем, который имеет сотни контактов на самом высоком уровне в кругах американской разведки. Один из его контактов сказал ему около 3 месяцев назад, что MH-370 приземлился в Диего-Гарсия, но позже был доставлен в Украину, где будет использоваться в операции под «ложным флагом» ( сфабрикованном событии), чтобы стать поводом для начала войны! Стью сообщил эту информацию во время радиопередачи медиахолдинга VT — «Ветераны сегодня» (Издание бывших сотрудников госдепа и американской разведки) в понедельник, 21 июля и на радио-шоу http://www.freedomslips.com.

    Информация Стью наряду с солидными фотодоказательствами, делает эту часть информации очень важной, и она имеет смысл в связи с появившимися сообщениями о замороженных телах и телах, которые уже имели следы разложения. Самолет необходимо было наполнить телами, чтобы все казалось убедительным и настоящим.

    Очевидно, что правительство Малайзии должно быть связаны с этим злом на самом высоком уровне. Вы можете быть уверенными, что никогда не будет сказано о настоящих результатах анализа ДНК, и соответствуют ли они ДНК предполагаемых пассажиров MH-17. Это также нужно связать с сообщением, поступившим от издания «Ветераны сегодня», что изображения, распространенные главными СМИ МН-17 прямо перед отлетом, как было доказано, являются ложными – на самолете были нарисованы неверные цифры, то есть, он не мог быть Боингом рейса MH-17!

    Более подробно см.здесь(агл.).
    Читать подробнее →
    Ключевые слова: Боинг MH-370
    Опубликовано 24.07.2014 в 22:43

  27. Ayşegül:

    У меня возник вопрос- вот вы говорите,что пассажиры упавшего самолета на самом деле были ранее убитыми телами.тогда как же семьи этих «пассажиров» их искали,куда же делись люди,которые сели на этот самолет. Или все это лишь фальш?

  28. Пусть плачет от зависти Нерон! О-о-о как самозабвенно играли роль шутов Королевская чета Голландии! А строгий режесёр, бывший раб на плантациях колоний Голландии, строго следил за этой игрой. Блистательные рыцари Европы, где Ваша гордость??? Хотя какие рыцари? Это дворовая прислуга Пиндостана.

  29. Александр:

    2Ayşegül, Viktor
    Это,имхо, здорово продуманная «истинно-гуманистская» с точки зрения «золотого миллиарда» акция-провокация! Никуда эти продажные проститутки из всем известной страны проституток и педиков — не делись! Продались на проведение такой провокации, не щадя нервишки своих родственников! Ну, да, поплакали родственнички, для которых устроили небольшой «сюрпризик» — а потом, через некоторое время, вернутся в дом эти «298 великомучеников» (точнее меньше, т.к. оставшийся в живых малазийский экипаж, познавший масштаб провокации, точно живыми не отпустят!) — и никто в мире не узнает, что эти проститутки остались живыми… А погибли — население азиатских стран, не входящих в «золотой миллиард», вылетевшие на том мартовском Боинге…
    Супер акция! «Элитное население» не пострадало, погибли азиаты, но при этом всенародный 3-дневный траур — именно в «наидемократичнейшей» стране-проститутов!!! …и траур, надо сказать — вполне натуральный! т.к.оставшиеся в живых европейские пассажиры, вполне вероятно — стали до поры до времени заложниками ситуации и ими, возможно, шантажируют тех же европейцев, подвигая их на санкции..
    Лишний раз поражаешься верху цинизма кучки моральных отбросов — мировых олигархов, способных на хладнокровное уничтожение мирных ни в чём не повинных людей ради расширения владений, власти, богатств!!! …»плюс-минс» десятки, сотни и даже тысячи (как 11сент2001года) жизней для них — лишь пиар-ход, «инструмент» в их игре на ещё бОльшей ниве мирового обывателя!!!

  30. Света:

    «Траурная процессия» в Нидерландах с гробами из Украины очень напоминала какой-то масонский ритуал. Строгая геометрия колонн мотоциклистов и дорогих машин-катафалков, «безутешная» королевская чета — всё спектакль-ритуал с понятной только самим сатанистам символикой.
    Кстати среди нафармалиненных и голых трупов на месте «крушения» Боинга также были найдены трупы больших попугаев и павлинов без клеток, что тоже какая-то ритуальная символика спятивших режиссёров данного действа.

  31. Лора:

    Технические характеристики Боингов позволяют устраивать управляемые авиакатастрофы этих самолетов. Основанием для такой точки зрения является «…признание американцев в том, что после теракта 9\11\2001 на всех самолетах Боинг в ходе регламентного обслуживания в систему управления и связи введена функция принудительного отключения пилота от управления лайнером и перехода на автопилот. Поскольку все Боинги в полете принимают сигналы американских навигационных систем, сигнал на автопилот теоретически можно подать от системы технической разведки «Эшелон» (привет Сноудену). При этом пилот Боинга ничего сделать не успевает. А бортовые самописцы, фиксируя фактуру, ни как не фиксируют того, чего нет: сигналов систем навигации» http://www.peremeny.ru/books/osminog/11684#more-11684

  32. Лора:

    Голландские следователи-…удаки: ракета сбила «Боинг» на Украине случайно http://qps.ru/w5LX4

  33. Лора:

    Как ЦРУ с Руинцами Боинг убивали. Известный ясновидящий и экстрасенс Дмитрий Иванов сообщает о том, что он видит по этой ситуации http://maxpark.com/community/13/content/5144223

Добавить комментарий